FZ1 Fazer 今回の通勤燃費 20160302 [FZ1 Fazer]
約1.5ヵ月ぶりに、バイク通勤を再開しました~
そして、給油。今回の通勤燃費は、約9.5km/Lでした。
いつだったか、ガソリンスタンドに置いてある空気入れ。
前回、初めて認識した補正値というのかな。
今回は10kPaほど高めに針が指すらしいです。
さっそく、意識させてもらいましたよ~。
今までよりは、少し適正に近い圧で入れられたかもね~。
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明日はお休みをいただいて、ソロキャンプへ。
さて、どこに。。北西か南東。。明日、起きたときの直感で決めるか。。
ツーリング 鹿島神宮 [FZ1 Fazer]
今日、ぶらりツーリングに行ってきました。
出発時間だけ決めて、行先をぎりぎりまで決められずにいたんだけど、
”暖かそうなところ” と ”以前からいつかは行こう!"って思っていたところの中から
鹿島神宮
に行くことに決めました。
8時頃に出発。
今朝はガチガチに凍っていたわけではないけど、そこそこ冷えていたようで、冬らしい寒さ。
防寒対策もバッチリ、、、と、言いたいところだったけど、
なーんか暖かくない。どちらかというと寒い。。。寒な。。。。
酒々井(しすい)PAでトイレ休憩したときに
オーバーパンツのサイドジッパが2~3センチほど開いていたことに気が付いた。
そのせいか。寒かったの。
再度身支度を整えて出発したら、先ほどの寒さはどこへやら。快適になりました。
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11時頃に 鹿島神宮の大鳥居の右側にある駐車場に到着。
いやーさすがに参拝者が多いな。
実は初詣になります。
お清めをして
今年の祈願をして、境内を少し散策。
立派な木々が神々しいね。
参道にはごみひとつ落ちていません。
ごみどころか、枯葉や枯れ枝とか落ちていないんですよ~。
ところどころにこんな ほうき が置かれています。
きっと毎日毎朝清掃されているんでしょうね。ご苦労様です。
君が代の歌詞に出てくる「さざれ石」がどんなんかわかったし、
「要石」を見ることができたし、
「御手洗池」も見ることできた。思っていたより小さかったな。
近くの売店の看板のラーメンに心惹かれる。
帰路、拝殿の御神木を見たくなって、立ち寄る。
本殿も少し見えてよかった。雅だな~。
その拝殿に向かって右側にも巨木がある。
これ。
これ、二番目に古い木ってことで「二郎杉」って言うんだって。
二郎。。。食べたくなってきた(爆)
ほんとに天気が良くて、日中も暖かくて、気持ちのよいツーリングでした。
FZ1 Fazerの今回のツーリング燃費は、
約17.8km/L
走行距離は、約316kmでした。
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香取神宮にも行ってみたかったけど、またの機会にしよう。
FZ1 Fazer 今回の通勤燃費 20151224 [FZ1 Fazer]
今回の通勤燃費、10.0km/L と出ました。
もしかして、ガソリン単価がさらに安くなってます?
ウチの近所のガソリンスタンドなんですけどね、
割引込で108円/L
まだまだ安くなるんですかね~。いつまで続くのやら。。。
年末だからなのか、クリスマスイヴだからなのか
いつもより車やトラックが多かったと思います。
12月は事故が多いと聞きます。
みなさん、安全運転でお帰りくださいませ。
ではでは
FZ1 Fazer パンク修理 [FZ1 Fazer]
前回
エキパイにビニールのようなものが焼き付いて
受難はこれだけではなかった。
パンク
がっつり、なんか刺さっています。
痛々しい。
自分で修理しようか。。。
まてよ。
そういや、チューブレスのパンク修理の経験が無いぞ。
ネットで調べて、いくつか修理キットがあるけど、
良し悪しの情報がうまく見つけられない。
ホームセンターで修理キットを購入しかけたけど、
ここはまず、プロが採用しているモノを参考にして今後の糧にしようということで
私のバイクの主治医であるバイク屋さんに修理を依頼しました。
穴は塞がれました。
なんか飛び出てているけど、
走っていくうちに削れていってフラットになるらしいです。
バイク屋さんの話によると
一般的に売られている修理のゴムだと抜けやすいので、
ウチはBMWのパンク修理用ゴムを使っていると教えてくれた。
こんなやつね。
形状が差し込んだときに内側で広がってしっかり留めてくれるらしいです。
なるほど。
プロはこのようなもを使っているんですね。
ちょっと、高いけど信頼性があるってことね。
今後の参考にさせていただきます。
刺さっていたのは、この木ネジでした。
すり抜けを、あまりやらなくなってからパンクすることが少なくなっていたんだけど、
拾っちゃうときは拾っちゃうもんですね~。
エキパイに付着したビニール?を落とす(試行) [FZ1 Fazer]
ほんとに何がくっついたのか、こんな状態になると、見当もつきません。
拡大するとこんなにべっとり付着しています。
既に冷えて固まっていて、ウェスで軽くこすっても、取れる様子はまったくなく、、、
たぶん、レジ袋だと思うんだよな~。
どうやってキレイにしたらよいのか。。。
いろいろネットで情報を探し見ると、成功事例、失敗事例とかさまざま。
成功事例では、 1)溶剤を使う 2)焼き切る が大勢。
コンパウンドを使ってゴシゴシするというのもありましたね。
溶剤を買うお金もないので、手持ちの材料から
2)の焼切って炭素化して削り取っていく方向。仕上げに研磨する。という方針で
自己責任において、トライしてみました。
まず、クリームクレンザーでこすってみたらどうなるか、少し試してみました。
付着物の上皮を若干削れている感じはありましたが、
かなり根気のいる作業になりそうだといことがわかりました。
ならば、バーナーを取り出してきて、焼切ることを始めました。
作業では、バーナーでほかの部品を溶かさないように注意を払いました
どうです?結構汚れが落ちたと思いません?
時間切れで途中で作業中断を余儀なくされ、
まだ残っているところがありますが、
思っていたよりも落とすことができました。
エキパイにビニール?付着 orz [FZ1 Fazer]
昨夜、
木枯らしに吹かれて
枯葉舞い散る交差点
そんな様子を見ながらの信号待ち。
風情を感じて、待ち時間も短く感じる。
先を急がない。ゆっくり帰ろう。。。と、ふとヘッドライトの先を見ると
もやもやっと白い煙。おや?なんか臭うぞ。なんか近くで燃えてる?
ふと、股下を除いてみると、
!!!!
エンジン回りから白い煙が。え、ええ~~~。
ま、まさか、オイルシールからオイルがたれて、エキパイにかかっている?
安全なところにバイクを止めてみてみたら、
何やらビニールのようなものがエキパイに付着しているだけだった。
これ、写真でわかりますかね~。一番手前のエキパイに約20cmほど、その隣に若干。
あ”~、これ、どうすんだよ~。
ネットで見てみると、いろいろと落とし方が書いてあるので、
後日、参考にしてやってみたいと思います。
結果はこちらです。
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今回のFZ1 Fazerの通勤燃費は 10.1km/L でした。
やっとMotoGP最終戦のビデオを見れた [FZ1 Fazer]
この週末は、道志方面へキャンプに行こうと思っていたんだけど、
あいにくの雨。
幕が雨漏りするので、今回は断念しました。
次の幕選びを始めました。。。
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MotoGP 2015 最終戦 バレンシアGP の結果は、
決勝直後くらいに公式サイトを見て知っていましたが、
今日、録画しておいたビデオをやっと見ることができました。
ワールドチャンプが誰だったかはともかく、
最後の最後まで楽しませてもらって、それはそれでよかったのですが、
どうも釈然としないんですよね~。
私の中ではね、真の王者は、Vロッシです。(`・ω・´)キリッ
来季の活躍も期待しています。
Dペドロサも頑張れ~。
応援するチームはSUZUKI。
今季、復活参戦。
ブランクを持ちながらまずまずの成績を残せたのではないでしょうか。
Aエスパロガロ、Mピニャーレス
来季も期待しています!
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先週、ふと FZ1 Fazer のサイトを見てたら。。。
(写真、拝借)
うん?あれ?在庫のみって。。。生産終了したってことなのね。
近頃、新モデルが出てきたから、そろそろかな~と思っていたけど、
こうやって、従来機種はフェードアウトしていくんだね~。
そうなると、そのうち交換部品の在庫が気になることになるだろうな。
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先週、ふとメッシュシートに目をやると、
むむ!なんだ?
あ、擦り切れたのか?
表面の皮がはげちゃっている。
確かに場所的に一番擦れるところだと思う。
もうちょっとはもつかな~。ってか、そろそろ外そうか。
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今回の通勤燃費は、
9.9km/L
でした。
ツーリング日和?日本平 [FZ1 Fazer]
今日、日本平までツーリングに行ってきました。
ツーリング日和?
出発時の横浜は曇り空。
静岡県に入って、油井のあたりまで来ると暖かいです。
日本平の展望台からはこんな↓景色が見られるようですが、
富士山は雲隠れ。
東名高速を走っているときは、かすんでいたけど、ほぼ全体が見えていたんだけどね~。
残念。
昼食は、清水港のマグロ館にて。日替わり定食(刺身)1000円をいただきました。
ちょうどよい量で美味しかったです。
「まぐろいっぱい丼」に手を出す勇気が出ませんでした。
タイヤを何気に見てたら。。ん?
消しゴムのカスのようなものが前後輪に付着している。
フロントタイヤ↓
リアタイヤ↓
ちょっと写真だとわかりづらいかもしれませんね。
途中、摩擦抵抗の大きい路面があったのだろうか。
今回のツーリング燃費は、約17.1km/Lでした。
途中でみかけたいろんなバイクの中で、注目したのは
MT-09 TRACER
かっこいい!
それで250cc版が出たら、真剣に考えちゃうかも。